Costa Riviera
Pour l’article homonyme, voir Guglielmo Marconi.
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| Costa Riviera | |
 Le Costa Riviera. | |
| Autres noms | Guglielmo Marconi (1963-1983)[1] American Adventure (1993)[2] Liberty (2002)[3] |
|---|---|
| Type | Paquebot (1963-1983) Navire de croisière (1983-2002)[4] |
| Histoire | |
| Chantier naval | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, à Monfalcone (Italie) |
| Lancement | [5] |
| Mise en service | |
| Statut | Détruit en 2002 à Alang[3] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 213,6 m |
| Maître-bau | 28,7 m |
| Tirant d'eau | 8,6 m |
| Port en lourd | 9 642 tpl |
| Tonnage | 27 905 t |
| Propulsion | 4 turbines à vapeur De Laval-San Andrea |
| Puissance | 23 365 kW |
| Vitesse | 24 Nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 1750 passagers (1963-1984) 984 passagers (1984-2002) |
| Carrière | |
| Propriétaire | Italia Marittima |
| Armateur | Lloyd Triestino (1963-1983) Costa Croisières (1983-2002) |
| Affréteur | Italia di Navigazione (1976-1979)[6] American Family Cruises (1993)[2] |
| Pavillon |  Italie (1963-1995) Liberia (1995-2000) Italie (2000-2002)
|
| Port d'attache | Gênes (1963-1983) Naples (1983-1995) Monrovia (1995-2000) Gênes (2000-2002) |
| IMO | 5137391 |
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Le Costa Riviera est un paquebot construit en 1961 par les chantiers Cantieri Riuniti dell'Adriatico de Trieste pour la compagnie Lloyd Triestino di navigazione. Il est lancé[5] le et mis en service en sous le nom de Guglielmo Marconi[1]. Devenu le Costa Rivera de Costa Croisières en 1983, il est affrété quelques semaines par la compagnie American Family Cruises en 1993 et est rebaptisé American Adventure[2] pour l’occasion. En 2002, il est vendu à la casse et détruit à Alang sous le nom de Liberty[3].
Histoire
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Le Costa Riviera est un paquebot construit en 1961 par les chantiers Cantieri Riuniti dell'Adriatico de Trieste pour la compagnie Lloyd Triestino. Il est lancé[5] le et mis en service en sur la ligne Gênes-Sydney sous le nom de Guglielmo Marconi[1].
De 1976 à 1979, le navire est affrété par l’Italia di Navigazione[6]. Lorsque le contrat prend fin, il est désarmé à Port Canaveral[7] puis à Gênes jusqu’en , lorsqu’il est vendu à la compagnie Costa Croisières qui le renomme Costa Riviera et le fait convertir en navire de croisière par les chantiers navals T. Mariotti de Gênes.
En 1993, il est affrété quelques semaines par la compagnie American Family Cruises qui le rebaptise American Adventure[2] le temps de l’affrètement, puis le navire reprend le nom de Costa Riviera.
En , ses passagers sont victimes d’une intoxication alimentaire.
En , il est vendu à la casse et devient le Liberty. Il est échoué à Alang ville côtière du Gujarat en Inde, le et détruit[3].
Il a un navire jumeau, le Galileo Galilei, qui a coulé dans le détroit de Malacca le à la suite d'un incendie.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Guglielmo Marconi (transatlantico) » (voir la liste des auteurs).
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (sv) L’histoire du Costa Riviera sur Faktaomfartyg.se
- (en) Le Costa Riviera sur Simplonpc.co.uk
- (en) Un blog consacré au Giuglielmo Marconi.
- (en) Plusieurs photos du Costa Riviera sous différents noms sur Shipspotting.com
